• Magyarországon sikerült kialakítani a világ talán leghülyébb éttermi fizetési kultúráját.
• Az elfogyasztott ételek árára még rádobják a szervizdíjat, és a vendégre bízzák, hogy ezt borravalóval egészítse ki.
• A vendégek úgy érzik, háromszor próbálják őket megkopasztani, és mivel csak a borravaló opcionális, azt inkább megspórolnák.
• Erre reagálva a magyar vendéglátósok minden eszközt, pszichés nyomást és technológiai újítást igyekeznek bevetni, hogy több legyen a borravaló.
• A végeredménytől mindenki ideges, közben pedig már a dohányboltokban is borravalót kérnek.

Paywall!

edit : link: https://444.hu/2026/09/24/borravalot-kovetelo-szines-terminalok-nyomasztjak-a-magyar-vendegeket

Nőként egyszerűen kivagyok attól a gondolattól, hogy szimplán azért, mert ezt hozta a sors, hogy nőnek születtem és vannak ilyen "extra" szükségleteim, amiket nem tudok megkerülni, ilyen szinten legyek indirekt módon büntetve. Nagyon örülnék, ha ezzel kezdene esetleg az új kormány valamit!

• 9 százalékra csökkentik a minimálbér szja-ját.

• Mindenkinek csökken az adója 680 ezer forintos bér alatt, ezzel 250 milliárd forintot hagynak 2,5 millió embernél, ez átlagosan évi 240 ezer forintos plusz jövedelmet jelent.

• Megduplázzák a családi pótlékot január 1-jével. 1,6 millió gyermek után jár kétszer akkora támogatás, mint eddig. Egy egygyermekes család csaknem 150 ezer forinttal kap többet egy évben. Egy háromgyermekes család évente 576 ezer forinttal kap többet.

• Megőrzik a 25 éven aluliak szja-mentességét.

• Megmarad az anyák eddigi adómentessége is havi 1 millió forintos bruttó keresetig, a kormány szerint ez igazságos. E fenti változások 500 milliárd forinttal javítják a családok helyzetét az idei évhez képest, 1 millió család jár jobban.

• Négyszeresére emelkedik a minimálnyugdíj, 120 ezer forintra. Ez 455 ezer nyugdíjast érint.

• 10 százalékkal emelkednek a rokkantsági és rehabilitációs ellátások.

• 20 százalékkal emelkedik az árvaellátás minimuma.

• 50 százalékkal emelkedik az otthonápolási díj.

• Kifizeti a kormány a 14. havi nyugdíj első heti részletét is, és rendes nyugdíjemelés is lesz.

• 2 millió nyugdíjas nyugdíjas-SZÉP-kártyát kap (gyógyszerre, élelmiszerre, pihenésre), ők azok, akik fél millió forint alatti nyugdíjat kapnak. 90 milliárd forintba kerül ez a költségvetésnek.

• Áfamentesek maradnak a vényköteles gyógyszerek.

• Az egészségügyi szakdolgozók bérét 17 százalékkal emelik, ez 123 ezer ember/család megélhetését érinti. Az adócsökkentéssel együtt az ő keresetük nagy arányban fog nőni.

• 17,8 százalékkal emelkedik a szociális dolgozók bére. 101 ezer embert és családjaikat érinti.

• 15 százalékkal emelkedik a rendvédelmi dolgozók bére, ez 84 ezer embert érint. Az adókedvezményekkel együtt ők is sokkal jobban járnak majd.

• 21,5 százalékkal emelkedik átlagosan a noksosok bére (nevelést és oktatást segítők), ez 76 ezer embert érint. Havi 51 ezer forintos béremelést jelent ez.

• 10,7 százalékkal emelkedik a közművelődésben dolgozók nettó fizetése. „Nem ellopni kell NKA-támogatásokat.”

• 10 milliárd forintból emelik az állami fenntartású egyetemek oktatóinak bérét. Ma egy ELTE-adjunktus bére bruttó 580 ezer forint, ők tanítják a jövő értelmiségét, „ide vezetett 16 év oktatásirányítása”. A munkakörönkénti arányosítást a tárca végzi el.

• 178 milliárd forintot költ az állam a köznevelésben és az igazságszolgáltatásban dolgozók béremelésére.

• Összesen tehát 603 ezer állami alkalmazott fizetését emelik meg.

Szósz: Infostart

jÉÉÉÉ.

Ez vajon hogy lehet????

A, nem lopnak el mindent amit érnek, és nem szórják a pénzt

B, nem lopnak el mindent amit érnek, és nem szórják a pénzt

És ez csak a július. Választás óta:

Ez azt jelenti, hogy a Tisza-kormány első három hónapjában összesen 991,8 milliárd forinttal csökkentette a költségvetési hiányt.

"első lépésként augusztus 31-én pályázatot legalább hétszáz megawattnyi új szélerőművi kapacitás csatlakoztatására. Ez önmagában több, mint kétszerese a ma működő kapacitásnak"

"a pályázat tervezetét már július közepén társadalmi egyeztetésre bocsátjuk"

"2030-ig összesen négy gigawattnyi" "a mai kapacitást a tízszeresét meghaladó mértékben növeljük"

"nagyjából akkora teljesítményt jelent, mint négy paksi blokk névleges teljesítménye együttvéve"

https://www.facebook.com/reel/1561624628638451

Miután Nagy Márton beböfögte, hogy Magyarországon 5 nagy bank maradhat, a mai napon elkezdtek megjelenni nálunk a pánikoló ügyfelek (a bank nevét nem írom le, de nem szerepel a biztos 4 listáján), akik azért aggódnak, mert azt hiszik, hogy így eltűnik a pénzük. Néhány ügyfél hangján hallatszik, hogy ténylegesen félnek, és mondták is, hogy gondolkodnak azon, hogy átmenjenek egy másik bankhoz.

Nem tudom, hogy ezzel mi volt a célja, de ha a pánik keltés, akkor jó úton halad.

Edit 2: Ha a poszt szövegezéséből nem egyértelmű: ellene vagyok mindennemű támogatásnak, de ha már nem lehet leszállni a populizmus vonatról legalább csináljuk már jól (jobban).

A kommentekben csomóan tapsolnak (már akik nem szidják) hoyg végre azok kapnak akiknek szükségük van rá és nem olyan Fideszes ócska populizmus... Valójában az a helyzet hogy pont olyan, sőt, valamilyen szinten rosszabb mert míg a Fidesz mindenkinek olcsósított (a gazdagoknak is) a mostani rendelkezéssel ellentében nem zárta ki a tényleges rászorulók egy részét. Ez a belengetett megvalósítás (ha túllépünk a komcsi populista részén) kifejezetten igazságtalan és önkényes.

És hogy mellé tegyük mit lehetne csinálni 4 x 5 000 x 1 000 000, azaz 20 milliárd forintból ha nem szó szerint elégetnénk:

Városi falusi kerékpár (alapmodell): ~120-150k /db
Vásárolható mennyiség: ~130 000 – 160 000 darab

Közösségi E-bike: ~600-800k per darab
Vásárolható mennyiség: ~25 000 – 33 000 darab

9 személyes önkormányzati kisbusz: ~25-30 millió/db
Vásárolható mennyiség: ~660 – 800 darab

Új alacsonypadlós városi autóbusz (dízel): ~120-140 millió/db
Vásárolható mennyiség: ~140 – 160 darab

Elektromos városi autóbusz töltő infrával: ~200-240 millió/db
Vásárolható mennyiség: ~80 – 100 darab zéró emissziós városi busz

Új villamos motorvonat (pl. 4 részes Stadler FLIRT / Kiss elővárosi vonat): ~2.8-3.2 milliárd ft/db
Vásárolható mennyiség: ~6-7 darab komplett motorvonat

Azt hiszem belátható hogy a legkevésbé hatékony, legkörnyezetszennyezőbb közlekedési mód támogatása - még ha mind az egymillió ember csak munkábajárásra használja az autót amit máshogy nem tud megengedni magának - kiváltható lenne számos módon.

Alternatívák (ha mindenképp marad a nanny state):

• ÁLTALÁNOS üzemanyagkártya rászorulóknak, TÉNYLEGES SZOCIÁLIS ALAPON.
• Tömegközlekedési támogatás, olcsóbb/ingyenes bérlet.
• Munkáltatón keresztül történő, tényleges használat alapú támogatás X nettó fizetés alatti munkavállalóknak, munkáltatói kisbuszszolgáltatás támogatása .
• Mikrobusz hálózat, shuttle-szerűen, igény alapon működő szolgáltatás létesítése kistelepüléseken.
• Mikromobilitási eszközök támogatása (nem e-roller!)
• Kisvállalkozóknak munkajármű modernizálási támogatás

Klímakatasztrófa, energiaválság, üzemanyagválság alatt el kéne engedni a populista kreténséget, energia és költséghatékony megoldásokat kéne kínálni a tényleg rászorulóknak!

Edit: Felhívták a figyelmem egy "apróságra" amit tökre nem is vettem bele:
Ha nem literre hanem futott kilométerre nézzük akkor jelenleg is a BENZIN a drágább mivel a dízeles autók 20-30%-al futnak többet ugyanannyi (mennyiségre) üzemanyagból szóval még csak az alap logika sem helyes.

Pl 100km-re nézve

• Benzin (7,5 l/100 km átlagfogyasztás): 7.5x597 = 4477 ft/100km
• Dízel (5,5 l/100 km átlagfogyasztás): 5.5x670 = 3685ft/100km

(Az átlagfogyasztás itt egy erős becslés, egyszerűen nem találtam releváns adatot de általában a benzines 15-30%-al többet fogyaszt, figyelembe véve az itthoni járműállomány korát és állapotát és hogy sokan városban használják, kb reálisnak tűntek ezek a számok)

Vitézy elégedett. Nektek mi a véleményetek? Optimizmusra okot adó vagy csalódás számotokra a jövő évi költségvetés?

Mit gondoltok erről? Lehet, hogy nem tudjuk visszaszerezni az ellopott vagyont. Bojkottal el lehet sorvasztani ezeket a cégeket? Hogy lehet felszámolni a gazdasági hátországot?

Magyarország luxusorszàg.

https://telex.hu/belfold/2025/11/23/kisbolt-mozgobolt-eltunes-bezarasok-falu

„Lesz még ilyen? Gyertek, mert nekünk könnyebb lenne” – mondja egy nő, amikor megáll a Lidl kisbusza az Egertől 26 kilométerre lévő, Balaton nevű településen.

A Lidl az első olyan nagy szupermarket, amely kísérleti jelleggel egy hónapra mozgóárussá is vált, így járja az ország olyan kisebb településeit, ahol vagy nincsenek, vagy csak korlátozottan érhetők el a kisboltok. A balatoniak reakciója alapján van is igény erre: ahogy a mozgóbolt megáll és kipakol, már jönnek is az emberek.

„Tegnap már erről beszélt mindenki a faluban, azért jöttem ki” – mondja egy idősebb nő. Aztán az eladókhoz fordul, megkérdezi, milyen gyakran jönnek majd. Ez még csak egy felmérés, válaszolják a Lidl dolgozói, minden attól függ, van-e rá igény. „Van!” – vágják rá határozottan a helyiek. A faluban három kisbolt is van, de a legtöbben Egerbe járnak nagybevásárlásokra.

„Itt minden kisbolt drága, nem bírnak a multikkal. Drágán kapják, drágán kell eladniuk, mi meg inkább ingázunk” – mondja egy nő, miközben egy tízes karton lisztet kötöz a biciklijére. „Kell, tésztát csinálok. Innen olcsóbb” – magyarázza. A liszt a szupermarketben nagyjából 50 forinttal olcsóbb, mint a helyi kisboltban, ami a „nyugdíjnál számít”.

Az egyik közeli falu kisboltosa, aki azt kérte, ne lehessen azonosítani, maga is elismeri, hogy ők drágák. „Itt ez a tej 680 forint, a nagyban 420, kartonszámnál már nem mindegy, melyiket veszed. De mi máshogy nem élünk meg”. Mint mondja, náluk főleg az idősebbek vásárolnak, akik már nem tudnak bemenni a nagyobb városokba. „Magam ellen beszélek, de én minden vásárlónak mondtam, hogy ma itt lesz a Lidl, menjenek inkább oda. Nekik segítség, ha olcsóbb”.

Rendeltél már külföldről terméket, amit kisebb webshop árult? Egyedi termék esetleg, amit máshol nem tudsz beszerezni? Esetleg saját webáruházad van és szállítasz EU-n belül? Mától rábasztál. Augusztus 12-től kötelező minden webáruháznak(egy pici 1 személyes vállalkozás, vagy egy nagy multi, mindegy) regisztrálni és EPR bevallást beadni abba az országba, ahova szállít. Ez országonként kb 500-1000 euró / év. Így nyilván nem fog senki külföldre szállítani, mert egyszerűen nem éri meg az adminisztrációs teher. Ráadásul több országban, köztük nálunk is, kell egy helyi meghatalmazott képviselő is, aki ezt intézi neked, ez természetesen plusz pénzbe kerül. A MOHU miatt pedig nálunk az egyik legdrágább az EPR költség. Nyilván ez egy sheint, amazont, temut nem fog nagyon megviselni, de a kisebb vállalkozások EU terjeszkedését gyakorlatilag ellehetetleníti.

Nem rémlik, hogy tárgyalva lett volna ez mostanában (vagy csak nem láttam)... Szóval három hónap, legjobb esetben is olyan 250e ft. Aztán kb ennyi. Ez is a kedvesvezető "munka alapú társadalom" nevű baszódjmegje, kb sehol az EU-ban nem kapsz rövidebb ideig ellátást.

És ha jól tudom, akkor ez a TISZA programjában sincs tárgyalva... szoval... ez marad így? Amikor az átlagos nunkakereséssel töltött idő kb 1 év?

Igazából mi a rendszer elképzelése és álláspontja, mit eszek/egyek a 4. - 12. hónap között?

Na, ez azért lesz, akinél kibassza a biztosítékot.

Bár én több sávnak jobban örülnék, de kezdésnek ez is valami. Idővel, ha a rendszer tényleg tud oligarcháktól, nepotizmustól, korrupciótól mentesen működni, és tényleg megvalósul egy normális újraelosztás, adóvisszaforgatás, akkor lehet lesz egy még jobban kalibrált, organikusan változni képes sávrendszer.

Ma is ülésezik a Védelmi Munkacsoport. A meghozott döntésekről később adok a tájékoztatást.

Hétfő reggel a köztársasági elnöki jogköröket gyakorló Forsthoffer Ágnessel és az országgyűlési frakciók vezetőivel egyeztetek a Sándor-palotában a kialakult helyzetről és a kormány által végrehajtott intézkedésekről.

Gyöngyösfalu (kb. 1100 fős település Vas megyében) polgármestere a következő bejegyzést tette közzé a mellékelt képpel illusztrálva, a helyi, nyilvános csoportban:

Tisztelt Lakosság!

A 2026. szeptember 11-én, pénteken megtartott lakossági fórumon szavazást tartottunk a tervezett szélerőművek megítéléséről.

A szavazáson kizárólag a lakosság vett részt, a képviselő-testület tagjai nem szavaztak.

A szavazás eredménye:
- 12 igen
- 73 nem
A lakosság egyértelműen kifejezte véleményét a tervezett szélerőművekkel kapcsolatban.

Köszönöm mindenkinek az értékes hozzászólásokat, a felkészült és kulturált részvételt, valamint azt, hogy elmondták véleményüket.
Külön köszönöm a környező településekről érkező érdeklődőknek is, hogy megtisztelték jelenlétükkel a fórumot.

Az önkormányzat a kapott útmutatást teljes szélességgel támogatja.

Tisztelettel:

Tóth Árpád

polgármester

Arról tehát, hogy egy több mint 1000 fős faluban lesz-e szélerőmű vagy sem, egy 85 fős társaság döntött. Majd ezt az önkormányzat “teljes szélességgel” (LOL) támogatja élén a “független” polgármesterrel. A jövőre meg nyilván nem kell gondolni…

Forrás: https://www.facebook.com/share/p/1H4hwo1TjT/?mibextid=wwXIfr

220 üzlet és több mint 1800 milliárd forintos forgalom. A Lidl áll a nagy élelmiszerláncok forgalmi rangsorának élén.

A 2025-ös adatokat összegző, 2026 júniusában közölt rangsorban a Lidl 1801,6 milliárd forintot ért el. Mögötte a SPAR következett 1185,5 milliárddal.
Az üzlethálózatok egészen más képet mutatnak.

A Kerekessel együtt számolt CBA-hálózat 2517 egységet fogott össze. A Coopnál szereplő 3447-es szám pedig két részből áll: 2015 hálózati egységből és 1432 olyan kisboltból, amely nem tartozik a Coophoz, de tőle is vásárol árut. A második képen ezt külön is megmutatjuk.

A nagybevásárlást sokan más üzletben intézik, mint a nap közben elfogyó tejet vagy kenyeret. Az országos rangsor mellett a hétköznapokban az is számít, melyik bolt van útba eső helyen, és mennyit kell utazni az olcsóbb kosárért.

A számok bruttó forgalmat mutatnak, eltérő üzleti évekkel és hálózati elszámolásokkal. A Tesco forgalma a júniusi közlés előzetes adata, a Coopé külső kisboltok ellátását, az Auchané üzemanyagot is tartalmaz. Az üzletszámok között benzinkutas és nagykereskedelmi egységek is vannak.

A zászlók a jelenlegi csoporthátteret jelzik. Az Auchan magyarországi vállalata már magyar tulajdonú, a márka francia maradt.

Forrás

Ezzel így már csak kihúzzuk valahogy...