Avec les températures qui commencent à baisser, je me pose une question : qu'est-ce qui pèse réellement le plus sur vos factures en hiver ?

On parle souvent du chauffage, mais entre le chauffe-eau, les radiateurs électriques, les appareils qui tournent toute la journée ou même la recharge d'une voiture électrique, les situations peuvent être assez différentes.

Pour ceux qui suivent un peu leur consommation, vous avez déjà identifié ce qui vous coûte le plus cher ?

Et surtout, est-ce que vous avez trouvé un moyen de réduire cette dépense sans forcément investir dans de nouveaux équipements ?

Je serais curieux d'avoir des retours concrets, notamment de personnes qui ont comparé leur consommation entre l'été et l'hiver.

Bonjour tout le monde,

Je suis en début de 2e année de prépa bcpst et je voudrais travailler dans l’écologie et la conservation des écosystèmes en tant que chercheur/ ingénieurs.

Mon choix se tourne vers soit agroparistech donc une école d’agronomie et d’aller dans la filière axée environnement et gestion des écosystèmes
Ou bien vers les écoles normales supérieurs et plus particulièrement l’ENS d’ULM avec des cours en écologie, avec le cerep qui ont l’air très interessant, avec en plus des possibilité de double diplôme

Selon vous vers quoi devrais je aller ? Quelles écoles viser et quelles spécialisation faire ? Un autre école d’agro ?

Merci d’avance pour les réponses je prends n’importe quoi 🙏
Bonne journée !

Voilà le bilan de notre premier été avec 9 panneaux (posés en avril) et on est RAVIS, la facture de juin à septembre a fondu !! Sauf qu'en regardant l'appli de l'onduleur, presque la moitié de ce qu'on produit part sur le réseau en journée pendant qu'on est au boulot, revendue à EDF OA pour une misère / et le soir on rachète au prix fort.

Du coup on se demande si ça vaut le coup de stocker plutôt que de donner nos kWh, aussi d'un point de vue écolo : une batterie c'est du lithium, de la fabrication, du transport, est-ce que ça se justifie pour une maison comme la nôtre...
Bref dites-nous ce que vous en pensez, on n'est pas pressés, chaque chose en son temps !

Je me demandais pourquoi détruire sa récolte et ne pas la vendre au moins en conventionnel pour limiter les pertes ?

Bonjour, je suis en terminale et je me renseigne pour travailler dans la conservation. J'aimerai connaître l’ensemble des débouchés du bts. Parce que ce que l’on me présente cest garde forestier ou animateur mais je pense que cest plus diversifié que ça dans une réserve et avec ce bts est ce qu’on peut par exemple aider a la gestion de l’environnement sur le plan technique ou en temps que superviseur ? Et est ce qu’a partir d’un bac stav je peux partir pour devenir biologiste ?

Ce que je m'imaginais par exemple cetait (étant donné mon bon niveau d'anglais) le faire et partir travailler a l'étranger ou dans des missions associatives (si il y en a qui paient)

Bonjour à toutes et à tous !

Nous sommes un groupe d’étudiants à l’Université de technologie de Compiègne. Dans le cadre d’un cours d’écologie sociale, nous devons mener des entretiens pour mieux comprendre les enjeux écologiques dans un secteur professionnel. Nous avons choisi celui des transports.

On parle souvent de la réduction des émissions et du développement des véhicules électriques ou d’autres solutions de transport. Nous aimerions comprendre ce que ces évolutions changent concrètement pour les personnes qui travaillent dans ce secteur.

Si vous êtes conducteur ou conductrice de bus, de car ou de poids lourd, chauffeur-livreur, ou si vous travaillez dans l’organisation ou la maintenance des transports, votre expérience nous intéresse !

Avez-vous constaté des changements dans votre travail liés à des mesures environnementales ou à de nouveaux véhicules ? Ont-ils eu des effets sur vos tâches, vos horaires, vos conditions de travail ou les compétences demandées ? Quels aspects vous semblent positifs, et quelles difficultés rencontrez-vous ? Si vous avez constaté peu ou pas de changements, votre témoignage nous intéresse également.

Les personnes qui ne travaillent pas dans ce secteur, mais qui ont une expérience concrète en lien avec ces questions, sont aussi les bienvenues pour participer à la discussion.

Nous recherchons également des volontaires pour un entretien dans le cadre de notre travail universitaire. Si cela vous intéresse, vous pouvez nous contacter par message privé afin d’en discuter, sans publier vos coordonnées personnelles ici.

Merci d’avance pour vos témoignages et pour le temps que vous nous accorderez !

Les 6 dilemmes retenus :

• Peut-on manger une nourriture saine et produite en France à un prix abordable ?

• Peut-on s’affranchir rapidement des carburants fossiles sans contraindre la liberté de déplacement ?

• Peut-on continuer à consommer de l’eau comme avant, alors que les sécheresses se multiplient ?

• Peut-on aménager et développer les territoires tout en préservant les espaces naturels ?

• Doit-on réindustrialiser le pays quitte à en assumer les coûts économiques et environnementaux ?

Bonjour r/ecologie, je vais essayer d'être court,

cela fait depuis quelques semaines que j'ai annoncé vouloir faire un événement où chacun pourrait planter un arbre, n'mporte où, le 3 novembre 2026.

Pour ce faire j'aurais besoin de bons visuels. C'est pour cela que j'ai fais un formulaire pour que vous puissiez partager des affiches.

Le lien est : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeeiXqG-BwXWjUTzkzJkj92pnrAYKJrLKEbYiIjU8PnNY81pQ/viewform?usp=dialog

Merci d'avance.

La décarbonation théorique d'un secteur est une chose, le respect des limites planétaires de cette décarbonation en est une autre.
Cette nouvelle étude sur la décarbonation théorique de l'aviation montre qu'aucun scénario n'est compatible avec les limites planétaires.
https://www.nature.com/articles/s41467-026-77472-6
Article des Echos
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/decarbonation-de-laviation-meme-la-feuille-de-route-la-plus-ambitieuse-depasse-les-limites-planetaires-2257577